路基灌漿是一種傳統的道路修復技術，是道路所需的灌漿材料進入土壤顆粒間隙、土壤界面或巖層裂縫，實現道路修復的作用，路基灌漿施工隊工程師表示可分為以下三類：

壓密灌漿：壓密灌漿是根據漿液的流動性特點，可對土地產生壓密效應的灌漿漿料，稱為壓密灌漿。我們現在看到的大部分壓密灌漿漿液都是速凝漿或稠水泥漿。

滲透注漿:注漿壓力作用下，滲透漿液會穿過許多的阻力，然后滲入土地的裂縫和空隙中，在注漿過程中，不會擾動底層結構也不會破壞注漿的模式。

由于地質條件不同，施工標準低，再加上重型列車的運行，路基應力水平、分布狀態和作用模式發生了顯著變化。導致各種疾病的發生，或使現有疾病更嚴重，影響列車的安全運行。通過近年來的路基灌漿加固技術，現場處理路基沉降等問題，取得了良好的效果。

漿液由灌漿泵加壓后，通過連管進入灌漿管，然后通過灌漿管聚集在灌漿孔附近的地層中。固定內部后，漿液會沿著地層結構表面出現初始裂紋流動。此時，泵的漿液供應量小于此時的漿液供應量，因此壓力會自動降低到漿液供應量和漿液供應量之間的平衡。然后灌漿脈狀固結體在層中形成，以增加地層強度，降低地層滲透性。